先理解测量对象区分轮端功率、电池输出与电网充电能量。道路坡度、空气密度和实际工况会改变能耗边界。把结果连接起来船舶排水量由排水体积与水密度决定，不能当载重吨。Froude 数中船长与水力深度代表不同尺度。模型边界与复核气动系数依赖构型、迎角、雷诺数和马赫数。这里的算式不提供飞行包线、制动安全判据或船舶稳性结论。来源与使用范围平台原创方法说明；不复制第三方标准正文。工具对文献的引用表示方法背景，不等于标准认证或机构认可。计算公式和适用条件见对应工具页。