车辆减速动能变化
计算速度变化带来的平移动能差和理想平均减速时间。
输入工况
已填入示例值，可直接试算或替换为实测值。
计算结果
参数准备就绪
点击计算，查看结果和适用条件
内置案例
方法与适用条件
先读懂结果，再用于现场沟通。
计算公式
ΔE=m(v₁²−v₂²)/2；t=(v₁−v₂)/a；s=(v₁²−v₂²)/(2a)怎样使用
先载入本页示例，确认输入的计量基准与单位；再逐项替换为同一工况的实测数据。核对“模型边界”后计算，并连同参数、公式和来源导出。
模型边界
不含反应时间、坡度、轮胎附着、转动惯量和热衰退；不是安全制动距离或自动驾驶判据。
输入单位与参数清单
- 总质量
- kg
- 初始车速
- km/h
- 最终车速
- km/h
- 恒定减速度幅值
- m/s²